汽车已经成为人们生活的必须品了,很多车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么就来给大家针对华而不实 大众速腾R-Line试驾评测来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
(资料图片仅供参考)
在两个月前,一汽大众宣布速腾R-Line上市,售价17.08万。这款加了运动套件的速腾看上去挺运动的,不过开起来怎么样呢?
Q:速腾R-Line看起来和普通速腾有什么区别?
虽然R-Line的名气没有GTI那么大,但是速腾R-Line的车头还是可以让人一眼就看出不是一台普通的速腾。
R-Line的尾灯也经过熏黑处理,尾厢盖上还有一个鸭尾,不过远远看过去比较难发现这些细节的不同。
前后包围都经过了重新设计,前包围跟速腾GLI有些相似。后包围也更立体了,只不过改动不是很大,不会一眼就认出和普通版有什么不同。
车侧的改动比较小,只是增加了一条运动风格的侧裙。底盘的高度并没有降低,通过性不会因为运动定位就特别差。
轮胎尺寸225/45R17,采用的是双五幅的双色轮毂。
内饰沿用了大众家族式设计,只是更换了和速腾GLI一样样式的方向盘。因为没有速腾GLI的红色缝线,所以不会那么高调。
方向盘采用了平底三辐式的设计,样式和速腾GLI上的一样,直径很小,握感很运动。
踏板上的R和银色的蜂窝饰板也是速腾R-Line独有的特征。
座椅采用Alcantara和真皮拼接的材质,样式和速腾GLI差不多,只是少了红色缝线、多了个R的logo。
A:无论是外形还是内饰,速腾R-Line都比普通速腾更多运动元素。 123下一页阅读全文 版权声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!
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