观点网讯：8月25日晚间，恒大汽车发布公告，2023年上半年营业额为人民币154.54百万元，相比截至2022年6月30日止六个月经重述的营业额人民币24.11百万元增加540.98%。

收入增加主要由于本集团开始销售恒驰5。因此，汽车及汽车零部件销售额从截至2022年6月30日止六个月的人民币0.29百万元增长至报告期的人民币113.37百万元。另一方面，报告期内提供技术服务产生的收入为人民币27.98百万元。

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期内恒大汽车的毛亏为人民币60.88百万元，相比截至2022年6月30日止六个月的毛亏人民币9.64百万元增加531.54%，主要由于电池及芯片等核心零部件价格上涨、缺乏大规模生产使制造成本较高。

该公司录得持续经营的业务亏损人民币5,812.12百万元，较截至2022年6月30日止六个月产生的亏损增加了50.09%，主要是由于谨慎性原则，计提存货、厂房和设备、无形资产的减值拨备。

同时，本集团录得持作出售的终止经营的业务亏损1,060.93百万元，该业务于2023年5月12日完成出售。因此，恒大汽车共计录得亏损6,873.05百万元。

债务方面，期末恒大汽车负债总额为756.92亿元。其中借款为人民币26,997.15百万元，较2022年12月31日借款人民币25,985.17百万元，上升人民币1,011.98百万元；部分借款由本集团的物业及设备、土地使用权、开发中物业及本集团内若干附属公司的股本权益作出抵押。于2023年6月30日，借款平均年利率为7.1%（2022年12月31日：7.65%）。

该公司的贸易部分借款由本集团的物业及设备、土地使用权、开发中物业及本集团内若干附属公司的股本权益作出抵押。于2023年6月30日，借款平均年利率为7.1%（2022年12月31日：7.65%）。

此外，恒大汽车还拥有其他负债6,421.53百万元。

于2023年6月30日，本集团涉及未能清偿的到期债务累计约人民币93.41亿元；此外，于2023年6月30日，本集团逾期商票累计约人民币35.91亿元。

恒大汽车称，截至2023年6月30日止六个月，本集团继续专注于恒驰5的高质量生产和交付，改善并精简生产管理体系，为未来大批量生产奠定坚实基础。在所有恒驰5（已于2022年7月展开预购）的预售订单当中，超过760台于报告期交付。在研发成果方面，本集团在全球范围内共申请了3,512件类似研究领域的专利，其中，2,715件已获得专利授权。

其还表示，未来，本集团将全力推进恒驰5的量产及交付。