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科技日报实习记者 宋迎迎

春节期间，山东港口青岛港作业现场车船如织、一片繁忙，各大码头巨轮一字排开，作业线均处于饱满状态。

集装箱板块大船频靠、连创佳绩，作业效率全面提升。春节期间，青岛港自动化码头集装箱作业量同比增长38%，重点作业线效率同比提升4.3%，其中，THE联盟欧洲航线“现代阿尔西赫拉斯”轮提前3小时离泊且装卸量达1.6万标箱，创历史新高；1月25日至26日，达飞美东新航线“达飞埃尔贝”轮靠泊，作业船时效率达107.5MPH，刷新达飞美东航线纪录；寒潮来临，青岛港抓住时间窗口科学组织，实现多条结冰船舶提前离泊，QQCT共计为客户节省10余个小时。

油品板块热火朝天、干劲满满，大型油轮相继靠泊。春节大会战期间，优质高效完成船舶靠离80艘次，同比增加8%；吞吐量同比增加8%，进口油接卸量同比增加11.5%；董潍管道累计输送原油55万吨，超指标2.2%，创出今年大型船舶2.2小时最短备卸时间及地炼船舶12000方/小时最高卸货效率，为夺取元月“开门红”奠定坚实的基础。

干散货板块高潮迭起、捷报频传，各项生产纪录频频刷新。青岛港前湾港区抢抓铁路疏运和卸船组织，创出日均火车装车2161车、最高2353车的高产佳绩，再次刷新铝矾土卸船纪录，达到单班5.1万吨、昼夜8万吨；董家口港区克服大风停时影响，春节期间实现船舶安全靠离32艘次，吞吐量超指标3.3%、外贸超指标5.1%、火车装车超指标11.7%。

件杂货板块火力全开，纸浆、卷钢、车辆等货种船舶集中到港，高产高效接连不断。1月26日白班，“飞达127”轮完成当班单班卷钢装船11700吨，创出该货种单班作业纪录；在“路易斯安娜星”轮绒毛浆卸船作业中，采用框架吊具作业模式，全船作业时间较计划提前4小时结束，创出单条作业线1650吨生产高效；1月25日，装有358辆商品车辆和工程机械、37件配件和65TEU集装箱的“凤凰松”轮顺利完船，前往非洲坦桑尼亚达累港，青岛港新年出口车辆业务再添新成绩。

春节期间迎来寒潮强降温天气，降温幅度达到10℃以上，为确保节日电煤供应，威海港提前作好节日疏港车辆安排，逐一拜访各热电企业了解节日煤炭需求，共计组织疏港车辆100余台，累计实现煤炭疏港7万余吨，为威海市各热电企业提供了强有力的电煤运输支持。

（山东港口青岛港供图）