莞番高速三期

(相关资料图)

桑茶快速路及东延线

莞深、常虎高速公路改扩建

鸿福西路-银龙路跨江通道

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东莞市民关注的交通工程

传来最新进展！

5月11日下午，全市交通强市建设行动推进会暨全市道路交通综合整治行动动员会召开。

会上透露，东莞有17个交通建设类重大项目将在今年重点调度，其中，备受关注的莞番高速三期、桑茶快速路及东延线将于计划今年建成通车，莞深、常虎高速公路改扩建将全面动工，还有多项道路工程迎来新进展。

经梳理

会议中提及的17个重大项目

进展如下

完工项目：莞番高速三期

计划今年年底前建成通车

莞番高速公路属于S6广龙高速组成部分，是东莞“一环六纵六横三连”主干线路网的“第三横”，也是东莞东西向连接广州、惠州的重要通道。项目分三期建设，一期、二期工程已建成通车，目前三期工程正在有序推进中。

莞番三期东起常平，顺接莞番二期东段黄泥塘互通，连接从莞深高速，经横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街，终于莞番二期西段寮步互通，连接莞深高速。全长18.1km，采用双向六车道高速标准，设计时速100km/h。桥隧占比97.8%，设特大桥10747.5米/7座，大桥7330.6m/10座，设东坑、常平西互通立交2座。

▲莞番高速三期施工现场

完工项目：桑茶快速路及东延线

计划今年建成通车

桑茶快速路及东延线工程起于东城街道环城东路银贵路口，经东城、茶山，终点接生态园东园大道，是沟通市区与东莞火车站路网的重要一环。

▲桑茶快速路-环城东路立交效果图

全面动工项目：莞深、常虎高速公路改扩建

今年将全面动工建设

莞深、常虎高速公路改扩建工程是国家、省、市高速公路网的重要组成部分，2022年纳入国家政策性开发性金融工具项目，对我市进一步完善粤港澳大湾区交通基础设施，促进我市融入粤港澳大湾区城市群具有重要意义。两项目总投资分别是177.48亿元、202.47亿元，由市交投集团负责组织实施，今年将全面动工建设。

珠三角环线高速公路东莞至深圳段及龙林支线改扩建工程（简称“莞深高速改扩建工程”）里程长约55.652km，分别由莞深主线段46.552km，龙林支线段9.1km组成。

本项目主线南起于深圳、东莞两市交界处，北止于东莞市东城街道莞龙立交，南止于深圳市莞深交界处，龙林支线改造起点位于塘厦镇西部的龙背岭，接莞深高速公路塘厦枢纽互通，东至从莞高速塘清枢纽互通，与从莞高速相接。

甬莞-莞佛高速公路常平至虎门段及虎门港支线一期改扩建工程（简称“常虎高速改扩建工程”）路线总体呈东西走向，实施起点位于东深互通东侧，途经樟木头镇、常平镇、大朗镇、黄江镇、大岭山镇，终点位于虎门镇新联互通，五点梅支线止于五点梅互通，改造里程长50.581千米。

常虎高速主线段主要扩建成10车道，局部交通量较大的路段（大有园枢纽互通至大岭山互通段）釆用分离式扩建成12车道。虎门港支线一期段釆用两侧拼宽8车道的建设方案；五点梅支线段采用两侧拼宽6车道的建设方案。釆用设计速度为120km/h的高速公路技术标准。

新开工项目：环莞路北延线

环莞路北延线项目起于东部快速企石互通，接环莞三期东段北延至企石镇东平东江大桥，总投资25.11亿元。

▲项目效果图

全线共设特大桥2座：分别为环莞路北延线1号高架桥，桥梁全长约3448米，最大跨径为60米。环莞路北延线2号高架桥，桥梁全长约2378米，最大跨径为60米。

全线道路等级采用一级公路标准：设计时速80公里/小时，主线双向6车道，局部路段设置双向4车道辅道。

新开工项目：公常路改造工程

公常路改造工程项目由市交投集团负责实施，项目总投资10.66亿元，对公常路全线慢行系统、路面、排水及景观进行升级改造。

公常路作为东莞干线路网规划中的纵向主干路，是连接常平镇、黄江镇与深圳公明的一条南北向重要交通要道，与东西向的莞樟路、黄塘公路、松黄路、清龙路、莞深高速以及南北向的新公常路、东环路、甬莞高速共同形成区域路网，达到汇集疏散的功能，是区域路网中重要的干线主干路。

▲公常路与莞深高速交会节点改造工程已全面通车

新开工项目：鸿福西路-银龙路跨江通道

鸿福西路-银龙路跨江通道项目由市城建局负责实施，项目总投资22.21亿元，是新建连接万江和南城的过江通道。

鸿福西路-银龙路跨江通道工程位于东莞市西北部东莞水道特大桥与曲海大桥之间，在东莞水道特大桥以东约3km处。该项目为连接万江和南城之间的城市主干路隧道工程，项目全长1.87km，其中隧道段全长1.54km，隧洞洞口均位于东莞水道河道管理范围线以外。

项目北起万江大道与银龙路平交路口，沿银龙路布设，下穿东莞水道，南侧顺接鸿福西路，终点至港口大道与鸿福西路平交路口，其中过东莞水道段采用沉管隧道形式。过河沉管段长210m，分为2节，单节长度105m。工程道路等级为城市主干路，主线按双向6车道规模建设。隧道主线设计时速为50km/h，匝道设计时速为30km/h。该项目在车站南路和滨江体育公园处各设置一出口匝道，在银龙南路设置一进口匝道。

▲鸿福西路-银龙路跨江通道示意图

新开工项目：环莞快速路三期长安莲湖路至莞长路段

环莞快速路三期长安莲湖路至莞长路段项目起点西接环莞快速路二期，终点东至龙大高速，途经虎门、大岭山等镇，由市交投集团负责实施，项目总投资37.47亿元。

▲环莞路示意图

续建项目：狮子洋通道

项目由广东湾区交通投资建设有限公司负责实施，东莞段总投资约179.8亿，今年计划东莞段全线动工。

续建项目：环莞快速路三期莞深高速至东部快速路段工程

项目起于莞深高速，终于东部快速路，途经大朗、松山湖、常平、横沥和企石，由市交投集团负责实施，项目总投资55.74亿元，今年目标是全面动工。

续建项目：环莞快速路三期龙大高速至莞深高速段工程

项目由市城建局负责实施，项目总投资21.02亿元，途经大朗、松山湖园区，是连接东莞市镇区间的一条重要交通枢纽，是沿线企业和园区（华为、中子科技城等）快速出行的便捷通道。

续建项目：环莞快速路三期（与莞番高速共线段）工程

项目自东向西，起于规划白新路、终于环常西路，起终点均与环莞三期对接，由市交投集团负责实施，项目总投资18.43亿元，今年目标是完成桥梁工程施工。

续建项目：中洪路工程

项目起于东莞市中堂镇进园大道，往南经中堂、望牛墩、洪梅镇，终于洪梅镇洪屋涡水道，由市交投集团负责实施，项目总投资16.2亿元，今年目标是完成槎马特大桥、马沥大桥等施工。

续建项目：白沙南路工程

项目由市交投集团负责组织实施，总投资约39亿元，起于沙田镇龙船洲村，接狮子洋通道主体工程下层收费广场终点，跨涌口溪后路线往东经虎门镇白沙三村，穿南边山后路线往东北经虎门镇白沙五村，终于虎门镇新联村，与环莞快速路交叉。

续建项目：东莞港沙田港区四期工程

项目由东莞港务集团负责实施，项目总投资42.92亿元，建设2个7万吨级和1个3万吨级集装箱泊位（1#~3#泊位）。

续建项目：市轨道交通1号线一期工程

项目由市交投集团负责实施，总投资约329亿元，线路起于望洪站，止于黄江中心站。

续建项目：市轨道交通2号线三期工程

项目由市交投集团负责实施，总投资约149亿元，线路起于一、二期终点虎门火车站，沿莞太路-连升路-规划绿带-滨海大道敷设，止于交椅湾站。

以上17个交通项目

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来源|东莞发布、东莞交通

编辑 | 汪慧君