今年的第27或28次任务，取决于Starlink 3-5 和 Viasat哪个先发。

东部时间27日晚7点29分，北京时间28日早晨7点29分起，57分钟发射窗口。

发射台为卡角39A发射工位。

(资料图片仅供参考)

历史上第六次猎鹰重型的发射，第一次全消耗型发射。侧级也不回收。

三个载荷直送GEO，也是直送的发射负担，决定了此次所有一级全部消耗。发射将进行三段二级点火，四个班小时后，才有载荷放出，全过程近五小时。

一级构成：

B1052.8: 特有出息的侧级。作为FH的侧级出过 Arabsat-6A （BV13b411K7iL） 和 STP-2 任务（BV13b411K7iL），之后换了个帽子，作为常规F9 又出了五次任务，依次为CSG-2 （BV1z34y127Uz），Starlink 4-10，Starlink 4-18，KPLO （BV11B4y147zf） 和Starlink 4-20 任务。这次第八次飞行，终于又做回本行，FH侧级来完成最后一飞

B1053.3: 前两次任务为B1052的搭档，但没有后来的转职经历。此为第三次飞行。

B1068：芯级，首飞

载荷介绍：

三个载荷：Viasat-3，Arcturus 和 G-Space 1

Viasat-3：主载荷。6000kg，同步轨道通讯卫星，将由三颗组成一个同步轨道网络，分别覆盖美洲、欧中非和亚太地区。Viasat 以前最早听到这个名字，是在星链项目受害者名单里面。他们也提供面向个人住户、船舶等互联网接入服务，所以算星链竞争对手，或者是受冲击对象之一。

不说商业经营，这个卫星还是挺夸张的，一颗的带宽可以达到惊人的1Terebit/s, 即1000Gbps。升空后可以对每个用户提供高于100Mbps的服务，似乎也可以通过多波束的方法提供甚至更高的带宽。

三颗通量3T，真可怕。(译文：Viasat也是美商业高通量卫星的元老了，2011年ViaSat-1升空时，140Gbps的带宽傲视群雄，不，超过了全美其他所有商业通讯卫星通量总和。）平时我也不是很在乎带宽数字，这次T级还是夸张了点，所有想了解下。比如，今年中星26号，是我国首次达到百Gbps带宽基本的同步轨道互联网接入卫星。Viasat 作为完全同类型的卫星，带宽居然高出一个数量级，可怖。

为了支持这个通讯能力，其庞大的太阳能板展开后全星翼展43.9m，25kw的总发电功率。巨大的天线发射面，其折叠展开方式仿造了James Webb天文望远镜遮阳板的折叠方式。

Arcturus：次级载荷。400kg，小小一颗400kg，提供7.5Gbps同步轨道通讯带宽，颇为精悍。布置于西经163度，主要为阿拉斯加服务。

G-Space 1: 最后加入蹭车的立方星。16U大小，22kg。虽小但其实也是多个实验性载荷的合体。不知道我理解有没有问题，其中 Nusantara H-1A 看介绍像是占个同步轨道通讯位置的卫星……‘The Nusantara H-1A payload will enable the operator to retain Ka and Ku band rights to a geostationary orbital slot reserved for a satellite that has been delayed.’ 还是说本来有了位置申请，不用白不用? 没看到其服务能力描述。还有个试验对接操作的载荷，我有点懵……整个卫星设计使用寿命居然有15年。

重型发射历史1. 2018年2月6日，首飞，一辆特斯拉 roadster+Starman。 侧级成功回收，芯级落海

2. 2019年4月11日，Arabsat-6A，三个一级全部成功降落，芯级运回途中损毁

3. 2019年6月25日，STP-2，首次复用侧级，侧级回收成功，芯级降落时再度落海回收失败

4. 2022年11月1日，USSF-44，

5. 2023年1月15日，USSF-67

加注及飞行流程：